El Parlament de les Illes Balears, amb majoria absoluta del PP, ha rebutjat avui matí l’admissió a tràmit de la “Proposició de Llei per la qual s’aproven mesures d’emergència en matèria d'ordenació del territori”. La resta de grups parlamentaris inclòs el d’Unió Mallorquina, que manté un pacte amb el partit conservador (de segons quines coses, de la terra, per descomptat que no), han votat a favor d’admetrer-la a tràmit. No es tractava d’una proposició qualsevol. Es tractava d’una proposició que arribava al Parlament a través d’una Iniciativa Legislativa Popular, que és un mecanisme legal que permet als ciutadans presentar proposicions de llei directament al Parlament, sense la intervenció dels grups parlamentaris. A les Illes Balears les proposicions de llei poden ésser admeses a tràmit sempre i quan comptin amb el suport d’un mínim de 10.000 signatures de persones censades a Balears, majors de 18 anys. Aquesta és la segona vegada que el moviment ecologista de les Balears recorre al mecanisme de la ILP per intentar aturar la destrucció massiva de territori. En base a aquest mecanisme legal d’iniciativa popular, una sèrie d’entitats i Plataformes presentaren abans de l’estiu, una proposició de llei amb l’objectiu d’aturar noves destrosses i de frenar la construcció de noves infrastructures i equipaments. Des d’autopistes i autovies a camps de golf, passant per parcs temàtics, ports esportius, ampliacions d’aeroports...
La proposició de llei, que ha estat defensada pel president del GOB, Macià Blazquez, està impulsada per diverses plataformes i entitats tant de Mallorca com de Menorca i Eivissa. En el cas de Mallorca aquesta iniciativa està emmarcada dins la campanya anomenada Salvem Mallorca, impulsada per entitats com el GOB, Amics de la Terra i Plataformes Son Real no té preu, Plataforma Autovia NO, Plataforma 2n Cinturó, Salvem La Real, SOS Can Vairet, Plataforma en defensa d’Es Carnatge, Plataforma Desdoblament Si Autovia NO i la Plataforma pel Parc de les Vies. En el cas d’Eivissa la proposició de llei ha estat promoguda per entitats com el GEN-GOB, l’Institut d’Estudis Eivissencs, Amics de la Terra i les Plataforma Eivissa al Límit i la Plataforma No volem Autopistes. I en el cas de Menorca eren GOB i la Plataforma contra l’ampliació del Port de Ciutadella les associacions impulsores.
En poc més de dos mesos, els promotors de la ILP recolliren 34.000 signatures, la qual cosa significa una fita històrica i un rècord no només en iniciatives legislatives populars sinó amb campanyes de recollida de signatures. Per a valorar la magnitud d’aquesta xifra els promotors recorden que el PP va recollir 26.000 signatures contra l’estatut de Catalunya (usant a més a més firmes per internet i sense cap garantia), que la recollida se signatures contra el pla de Carreteres va replegar 21.000 firmes o que UM, el partit que governa a Mallorca, va tenir a els darreres eleccions 31.000 vots....
L’èxit de la recollida de signatures respon bàsicament a la gran demanda social d’aturar la construcció d’autopistes, ports esportius, camps de golf, parcs temàtics, urbanitzacions i alhora demanar una canvi de model d’ordenació del territori. Segons els impulsors de la ILP “aquests darrers anys el territori de les Illes Balears s’ha vist radicalment transformat per la construcció d’infrastructures de gran impacte. Dissortadament, existeixen nous projectes que pròximament poden afectar de forma negativa el territori, entre ells la construcció de noves autovies, ports esportius, ampliacions aeroportuàries, camps de golf, centres d’oci, parcs temàtics, grans equipaments sanitaris, esportius i residencials dins sòl rústic.
Davant això, és necessari impulsar a les Illes Balears una política d’ordenació del territori més sostenible, modificant certs aspectes de la Llei 6/1999, de 3 d’abril, de les directrius d’ordenació territorial de les Illes Balears i de mesures tributàries, a fi adaptar les seves determinacions a la nova realitat territorial i a la nova sensibilitat social.” El retorn del PP al Govern va donar ales al sector de la construcció. Mallorca, Menorca, Eivissa i, fins i tot, Formentera són plenes d’obres. Matas ha omplert les Balears de grues i excavadores... I avui ha passat el corró de la majoria absoluta per damunt de tots els partits de l’oposició i dels 34.000 ciutadans que li demanaven que aturi la destrucció.